Rodamentos de rolos esféricos
Rodamentos de rolos esféricos
Descrición dos produtos
Os rodamentos de rolos esféricos son a solución definitiva de soporte de carga para ambientes industriais agresivos. O seu deseño único de dobre fila de rolos e anel exterior esférico dálles aos rodamentos a capacidade de autoalinearse, compensando automaticamente os erros angulares causados pola deflexión e o desalineamento do eixe.
Ampla aplicabilidade
Os rolamentos de rolos esféricos aplícanse amplamente en todo o sector da maquinaria e son un compoñente clave nos equipos utilizados en industrias como a produción de aceiro, a minería, a fabricación de papel, a construción naval, a fabricación téxtil, o procesamento do carbón e a xeración de enerxía.
Características dos tipos comúns de gaiolas para rolamentos de rolos esféricos
Construción robusta: presenta unha carcasa metálica exterior ríxida para unha instalación a presión segura e a proba de fugas no bloque do motor ou na tapa de distribución.
Beizo de selado avanzado: Utiliza elastómeros de alto rendemento (NBR, FKM/Viton®, VMQ, ACM) deseñados para unha flexibilidade excepcional e unha precisión de selado contra a manivela.
Mola de liga: Incorpora unha mola de liga en espiral resistente á corrosión para manter unha presión radial constante no beizo de selado, garantindo un contacto óptimo e compensando o desgaste menor ou a descoordinación do eixe.
Beizo antipo integrado (común nos selos dianteiros): Moitos selos dianteiros da cambota TP-SH inclúen un beizo antipo exterior adicional para unha protección superior contra contaminantes abrasivos, o que mellora significativamente a lonxevidade dos selos.
Selección de materiais de primeira calidade: os selos TP-SH están elaborados con materiais rigorosamente seleccionados
Aplicacións:
| Tipos | Características | |||||||
| CC | Consta de dúas gaiolas de aceiro prensado, un anel interior sen brida e un anel guía centrado no anel interior. Adopta rolos esféricos simétricos, o que presenta unha maior capacidade de carga e unha vida útil máis longa en comparación co CA. | |||||||
| CA | Consta dunha gaiola de latón mecanizado dunha soa peza, un anel interior con brida en ambos os dous lados e un anel guía centrado no anel interior. Presenta unha velocidade límite máis alta e un ruído relativamente baixo. | |||||||
| MB | Consta de dúas pezas de gaiola de latón mecanizado, un anel interior con brida en ambos os dous lados e un anel guía centrado no anel interior. O seu rendemento é similar ao da CA, pero cunha capacidade de carga máis baixa. | |||||||
| E | Como deseño máis recente, emprega rolos esféricos simétricos, dúas gaiolas de aceiro prensado, un anel interior sen brida e un anel guía centrado nas gaiolas. O anel guía arredor do anel exterior pode mellorar as condicións de lubricación na cara do extremo do rolo, reducindo a fricción, guiando o rolo na rexión sen carga e axudando o rolo a entrar na área de carga. Mentres tanto, a lonxitude do rolo faise máis longa, polo que a capacidade de carga mellora considerablemente. Normalmente, a carga nominal pode aumentarse entre un 20 % e un 35 %. | |||||||
