Na intrincada mecánica do sistema de transmisión dun vehículo, o rodamento de liberación do embrague ten unha posición pivotal. Este compoñente esencial ponte a fenda entre a intención do condutor e a resposta do motor, facilitando o compromiso sen problemas e o desvinculación do conxunto do embrague. Na nosa empresa, entendemos a importancia da precisión e a durabilidade en todos os aspectos do rendemento do automóbil, e os nosos rodamentos de liberación de embrague non son unha excepción.
O rodamento de liberación do embrague xoga un papel crucial na transmisión da forza xerada polo pedal do embrague á placa de presión do embrague, permitindo a separación suave do motor e a transmisión. Cando o condutor deprime o pedal do embrague, o rodamento deslízase ao longo do eixe de entrada da transmisión, implicando unha palanca ou unha bifurcación que libera os dedos do embrague, desencadeando así as placas de embrague. Esta acción permite que os cambios de engrenaxe sen parar o motor.
Rodamentos de liberación de embragueCausas de danos:
O dano do rodamento de liberación do embrague está estreitamente relacionado coa operación, mantemento e axuste do condutor. As causas do dano son aproximadamente as seguintes:
1) superenriquecido causado por unha temperatura de traballo excesivamente alta
Moitos condutores adoitan medio paso no embrague ao xirar ou desacelerar, e algúns condutores incluso poñen os pés no pedal do embrague despois de cambiar os engrenaxes; Algúns vehículos teñen moita viaxe gratuíta, o que fai que o embrague non estea completamente separado e estea nun estado semi-conectado e semi-separado. Este estado provoca fricción seca e xera unha gran cantidade de calor para ser transferido ao rodamento de liberación. Cando o rodamento se quenta a unha certa temperatura, a manteiga derrete ou dilúe e flúe, o que aumenta aínda máis a temperatura do rodamento de liberación. Cando a temperatura alcanza un certo nivel, queima.
2) Desgaste por falta de aceite lubricante
No traballo real, os condutores tenden a ignorar este punto, obtendo unha falta de aceite no rodamento de liberación do embrague. O desgaste do lanzamento sen lubricación ou con pouca lubricación adoita ser varias a decenas de veces que o desgaste despois da lubricación. A medida que aumenta o desgaste, a temperatura tamén aumentará moito, o que facilita o dano.
3) O golpe gratuíto é demasiado pequeno ou o número de cargas é demasiada
Segundo os requisitos, a depuración entre o rodamento de liberación do embrague e a palanca de liberación é xeralmente de 2,5 mm, o que é máis adecuado. O trazo libre reflectido no pedal do embrague é de 30-40 mm. Se o accidente cerebrovascular é demasiado pequeno ou non hai ningún golpe gratuíto, a palanca de liberación e o rodamento de liberación estarán nun estado de compromiso constante. Segundo o principio de dano á fatiga, canto máis longo sexa o rodamento, máis grave será o dano; Canto máis veces se cargue, máis probabilidades de que o rodamento de liberación sufrirá danos na fatiga. Ademais, canto máis longo sexa o tempo de traballo, maior será a temperatura do rodamento, máis fácil é queimar, o que reduce a vida útil do lanzamento de liberación.
4) Ademais das tres razóns anteriores, se a palanca de liberación se axusta plana e se o resorte de retorno do lanzamento é bo tamén ten un gran impacto no dano do lanzamento de liberación.
Getcitasobre o rodamento de liberación do embrague.
O noso innovadorRodamentos de liberación de embrague
Na nosa empresa, impulsamos os límites do deseño tradicional de rodamentos de liberación de embrague para crear un produto que supere as expectativas en termos de rendemento, lonxevidade e fiabilidade. Aquí están as vantaxes clave dos nosos rodamentos de liberación de embrague:
- A durabilidade cumpre a precisión: Elaborados con materiais de calidade premium, os nosos rodamentos están deseñados para soportar os rigores da condución diaria, incluíndo altas temperaturas, po e humidade. A súa construción con precisión asegura un axuste axustado e sen vagabundos, minimizando o desgaste e prolongada a vida útil.
- Funcionamento suave: As superficies lisas dos nosos rodamentos están lubricadas para reducir a fricción e o desgaste, dando lugar a un compromiso de embrague sen esforzo e desvinculación. Isto non só mellora o confort de condución, senón que tamén contribúe á mellora da economía de combustible ao minimizar a perda de enerxía innecesaria.
- Reducido ruído e vibración: O nosoRodamento avanzadoO deseño amortiza eficazmente o ruído e a vibración, creando unha experiencia de condución máis tranquila e máis refinada. Isto é particularmente importante para a condución de longa distancia e alta velocidade, onde incluso a menor interrupción pode afectar o confort e o foco dos condutores.
- Instalación e mantemento fácil: Recoñecendo a importancia da accesibilidade, deseñamosRodamentos de liberación de embrague TPPara instalación e mantemento sinxelos. Isto minimiza o tempo de inactividade durante os procedementos de servizo e asegura que os nosos clientes poidan volver á estrada rapidamente.
- Versatilidade entre aplicacións: Os rodamentos de liberación de embrague TP están dispoñibles nunha variedade de tamaños e configuracións para adaptarse a unha gran variedade de vehículos, desde coches compactos ata camións pesados. Esta versatilidade asegura que os nosos clientes poden atopar o axuste perfecto para as súas necesidades específicas.
En conclusión, os nosos rodamentos de liberación de embrague representan a excelencia no mercado de posvenda do automóbil. Combinando a durabilidade, a precisión e a facilidade de uso, creamos un produto que aumenta a condución do confort, mellora a economía de combustible e asegura un rendemento duradeiro. Na nosa empresa, comprometémonos a capacitar aos condutores con compoñentes de maior calidade que lles permitan conquistar a estrada con confianza.
Os produtos TP poden cumprir as necesidades de diferentes clientes e foron exportados a América, Europa, Oriente Medio, Asia-Pacífico e outros países e rexións diferentes con boa reputación.
INquiryAgora!
Tempo de publicación: 15-2024 de agosto
