O/Aunidade de cubo de roda,Tamén coñecido como conxunto do cubo da roda ou unidade de rolamento do cubo da roda, é un compoñente clave no sistema de roda e eixo do vehículo. A súa función principal é soportar o peso do vehículo e proporcionar un punto de apoio para que a roda xire libremente, garantindo ao mesmo tempo unha conexión estable entre a roda e a carrozaría do vehículo.
Unha unidade de cubo, a miúdo denominada conxunto de cubo,conxunto do cubo da roda, ou conxunto de rodamentos de cubo, é un compoñente crucial no sistema de rodas e eixes dun vehículo. Está deseñado para soportar o peso do vehículo e proporcionar un punto de montaxe para a roda, ao mesmo tempo que permite que a roda xire libremente. Estes son os compoñentes e funcións clave dununidade central:
Compoñentes clave:
- Centro: A parte central do conxunto á que se fixa a roda.
- RodamentosOs rolamentos dentro da unidade do cubo permiten que a roda xire suavemente e reduza a fricción.
- Brida de montaxeEsta peza conecta a unidade do buxe ao eixo ou ao sistema de suspensión do vehículo.
- Espárragos de rodaParafusos que sobresaen do cubo, sobre os que se monta a roda e se fixa con porcas.
- Sensor ABS (opcional)Algunhas unidades de buxe inclúen un sensor ABS (sistema de freos antibloqueo) integrado, que axuda a controlar a velocidade da roda e evita que as rodas se bloqueen durante a freada.
Funcións:
- SoporteA unidade central soporta o peso do vehículo e dos pasaxeiros.
- RotaciónPermite que a roda xire suavemente, o que permite que o vehículo se mova.
- ConexiónA unidade do cubo conecta a roda ao vehículo, proporcionando un punto de montaxe seguro e estable.
- DirecciónNos vehículos de tracción dianteira, a unidade do cubo tamén xoga un papel no mecanismo de dirección, o que permite que as rodas xiren en resposta á acción do condutor.
- Integración de ABSNos vehículos equipados con ABS, o sensor da unidade central monitoriza a velocidade das rodas e comunícase co sistema informático do vehículo para mellorar o rendemento da freada.
Tipos de unidades de concentrador:
- Rodamentos de bólas dunha soa filaNormalmente úsase en vehículos máis lixeiros, proporcionando un bo rendemento con menor capacidade de carga.
- Rodamentos de bólas de dobre filaOfrecen maior capacidade de carga e úsanse habitualmente en vehículos modernos.
- Rodamentos de rolos cónicosÚsase en vehículos máis pesados, o que proporciona excelentes capacidades de manexo de carga, especialmente para cargas axiais e radiais.
• Cabezal de conformado orbital mellorado para unha mellor estabilidade de condución
• Sinal ABS multidistancia
• Verificación de alta seguridade
• Bolas de nivel G10 para unha rotación de alta precisión
• Contribución de alta durabilidade para unha condución segura
• Personalizado: Aceptar
•Prezo:info@tp-sh.com
•Sitio web:www.tp-sh.com
• Produtos:https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
Vantaxes:
- DurabilidadeDeseñado para durar toda a vida útil do vehículo en condicións de condución normais.
- Sen mantementoA maioría das unidades de cubo modernas están seladas e non requiren mantemento.
- Rendemento melloradoMellora o manexo, a estabilidade e o rendemento xeral do vehículo.
Problemas comúns:
- Desgaste dos rolamentosCo tempo, os rodamentos da unidade do cubo poden desgastarse, o que pode provocar ruído e reducir o rendemento.
- Fallo do sensor ABSSe está equipado, o sensor ABS pode fallar, o que afecta ao rendemento de freada do vehículo.
- Danos no buxeUn impacto ou unha tensión excesiva poden danar o cubo, o que provocará que as rodas oscilen ou que vibren.
Unha unidade de buxe é un compoñente vital que contribúe á estabilidade, seguridade e rendemento do vehículo ao soportar a roda e permitir que xire libremente mentres soporta diversas cargas e tensións.
TP, como experto en unidades de cubo de roda e pezas de automóbiles, ofrécelle servizos e solucións máis profesionais.
Data de publicación: 15 de xullo de 2024
