Rodamentos de bólas de contacto angular: permiten unha rotación precisa baixo cargas elevadas

Os rodamentos de contacto angular, un tipo de rodamento de bólas dentro dos rodamentos de rodadura, están compostos por un anel exterior, un anel interior, bólas de aceiro e unha gaiola. Tanto o anel interior como o exterior presentan vías de rodadura que permiten o desprazamento axial relativo. Estes rodamentos son especialmente axeitados para manexar cargas compostas, o que significa que poden soportar forzas tanto radiais como axiais. Un factor clave é o ángulo de contacto, que se refire ao ángulo entre a liña que conecta os puntos de contacto da bóla na vía de rodadura no plano radial e a liña perpendicular ao eixe do rodamento. Un ángulo de contacto maior aumenta a capacidade do rodamento para manexar cargas axiais. Nos rodamentos de alta calidade, normalmente úsase un ángulo de contacto de 15° para proporcionar unha capacidade de carga axial suficiente mantendo altas velocidades de rotación.

Rodamentos de contacto angular dunha soa filapoden soportar cargas radiais, axiais ou compostas, pero calquera carga axial debe aplicarse nunha soa dirección. Cando se aplican cargas radiais, xéranse forzas axiais adicionais, que requiren unha carga inversa correspondente. Por este motivo, estes rodamentos úsanse normalmente por pares.

Rodamentos de contacto angular de dobre filapoden soportar cargas combinadas radiais e axiais bidireccionais substanciais, sendo as cargas radiais o factor dominante, e tamén poden soportar cargas puramente radiais. Ademais, poden restrinxir o desprazamento axial en ambas direccións do eixo ou da carcasa.

A instalación de rodamentos de bólas de contacto angular é máis complicada que a dos rodamentos de bólas de ranura profunda e normalmente require unha instalación combinada con precarga. Se se instala correctamente, a precisión e a vida útil do equipo poden mellorar significativamente. Se non, non só deixará de cumprir os requisitos de precisión, senón que tamén se verá comprometida a lonxevidade do rodamento.

Hai tres tipos derodamentos de bólas de contacto angular: disposición dorsal, cara a cara e en tándem.
1. Costas contra costas: as caras anchas dos dous rodamientos son opostas, o ángulo de contacto do rodamiento esténdese ao longo da dirección do eixe de rotación, o que pode aumentar a rixidez dos seus ángulos de soporte radial e axial e a máxima capacidade antideformación;
2. Cara a cara: as caras estreitas dos dous rodamientos son opostas, o ángulo de contacto do rodamiento converxe cara á dirección do eixe de rotación e a rixidez do ángulo do rodamiento é pequena. Debido a que o anel interior do rodamiento se estende cara a fóra do anel exterior, cando o anel exterior dos dous rodamientos se presiona xuntos, elimínase a folga orixinal do anel exterior e pódese aumentar a precarga do rodamiento;
3. Disposición en tándem: a cara ancha dos dous rodamientos está nunha dirección, o ángulo de contacto do rodamiento está na mesma dirección e é paralelo, de xeito que os dous rodamientos poden compartir a carga de traballo na mesma dirección. Non obstante, para garantir a estabilidade axial da instalación, dous pares de rodamientos dispostos en serie deben montarse un fronte ao outro en ambos os extremos do eixe. Os rodamientos de bólas de contacto angular dunha soa fila en disposición en tándem sempre deben axustarse contra outro rodamiento disposto inversamente para a guía do eixe na dirección oposta.

Benvido aconsultarmáis produtos e solucións técnicas relacionadas cos rolamentos. Dende 1999, levamos ofrecendosolucións de rodamentos fiablespara fabricantes de automóbiles e posvenda. Os servizos personalizados garanten calidade e rendemento.